Kategorie: Maritime Wirtschaft

Color Line startet neue Frachtlinie zwischen Kiel und Oslo

Mit der neuen Frachtlinie M/S Finncarrier will Color Line mehr Güter auf dem Wasser transportieren. Auf das Bild klicken, um die Galerie zu öffnen.
Mit der neuen Frachtlinie M/S Finncarrier will Color Line mehr Güter auf dem Wasser transportieren. Auf das Bild klicken, um die Galerie zu öffnen.

Kiel, 16. Juli 2018. Die norwegische Reederei Color Line baut den Güterverkehr weiter aus und verdoppelt die Kapazität des Warentransports zwischen Norwegen und Deutschland. Dafür hat das Unternehmen das RoRo-Schiff M/S Finncarrier erworben, das ab Januar 2019 die Route zwischen Oslo und Kiel befahren wird. Continue reading „Color Line startet neue Frachtlinie zwischen Kiel und Oslo“

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× SiliciumX nennen die Forscher das Material, das die Batterieproduktion revolutionieren soll©IET Featured

Norwegische Forscher knacken Batterie-Code

Auch in der Schifffahrt setzt Norwegen auf Elektromobilität

Am 15. Mai startet der regelmäßige Betrieb zwischen Flåm und Gudvangen mit der Elektrofähre “Future of the Fjords”.©Øystein Thorvaldsen /Flåm AS
Am 15. Mai startet der regelmäßige Betrieb zwischen Flåm und Gudvangen mit der Elektrofähre “Future of the Fjords”.©Øystein Thorvaldsen /Flåm AS

Bonn, 17. Juli 2018 (von Heiko Steinacher, GTAI). Bis zum Jahr 2021 will Norwegen nicht weniger als 60 batterieelektrische Fähren in Betrieb haben. Siemens hat bereits Elektroantriebssysteme für mehrere Schiffe geliefert, darunter für die erste reine Elektrofähre der Welt, die seit 2015 auf dem Sognefjord verkehrt. Erhebliches Potenzial für den Einsatz von Elektroantrieben bieten außerdem Kreuzfahrt- und Offshore-Versorgungsschiffe. Siemens und Corvus Energy werden im Land der Fjorde künftig auch Schiffsbatterien herstellen.

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Norwegische Forscher knacken Batterie-Code

KONGSBERG übernimmt Schiffssparte von Rolls-Royce

KONGSBERG CEO Geir Håøy (right) and Tristan Halford-Maw, Deputy Director, M&A Rolls-Royce.
KONGSBERG-CEO Geir Håøy (rechts) und Tristan Halford-Maw, stellvertretender Direktor, M&A Rolls-Royce©KongSBERG

Kongsberg, 6. Juli 2018. Die Kongsberg Gruppen ASA (KONGSBERG) übernimmt die Schiffssparte des britischen Motorenhersteller Rolls-Royce plc. Wie KONGSBERG und Rolls-Royce mitteilten, haben beide Unternehmen die Übernahme der Rolls-Royce Commercial Marine für 500 Millionen Pfund (565 Millionen Euro) vereinbart. Dieser Schritt folge einer im Januar 2018 angekündigten strategischen Überprüfung des Geschäftsbereichs Marine von Rolls-Royce. heißt es in einer Pressemitteilung des britischen Unternehmens. Continue reading „KONGSBERG übernimmt Schiffssparte von Rolls-Royce“

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Norwegische Forscher knacken Batterie-Code

Corvus Energy baut Batteriefabrik bei Bergen

Corvus Energy ist einer der führenden Anbieter von Schiffsbatterien. Unter anderem ist das größte Konstruktionsschiff der Welt, "North Sea Giant", mit einer Corvus Energiespeicherlösung ausgestattet.©NCE Maritime CleanTech
Corvus Energy ist einer der führenden Anbieter von Schiffsbatterien. Unter anderem ist das größte Konstruktionsschiff der Welt, „North Sea Giant“, mit einer Corvus-Energiespeicherlösung ausgestattet.©NCE Maritime CleanTech

Oslo, 27. Juni 2018. Der norwegisch-kanadische Anbieter von Energiespeicherlösungen Corvus Energy will in der Region Bergen einer Batteriefabrik bauen. Die neue Fabrik soll moderner und automatisierter sein als andere ähnliche Fabriken. Continue reading „Corvus Energy baut Batteriefabrik bei Bergen“

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Norwegische Forscher knacken Batterie-Code

HYON AS mit weltweit erster Zulassung für den Einsatz von Brennstoffzellen auf Schiffen

An Bord des Forschungsschiffes Aranda werden Brennstoffzellen von PowerCell getestet.©PowerCell
An Bord des Forschungsschiffes Aranda werden Brennstoffzellen von PowerCell getestet.©PowerCell

Oslo, 25. Juni 2018. Als erstes Unternehmen hat HYON AS von der Zertifizierungsgesellschaft  DNV GL die Genehmigung für den Einsatz von modulbasierten Brennstoffzellenlösungen in der maritimen Industrie erhalten. Die Zulassung baut auf den MS-100-Brennstoffzellen von PowerCell auf und ermöglicht die allgemeine Anwendung von Brennstoffzellen auf Schiffen. Continue reading „HYON AS mit weltweit erster Zulassung für den Einsatz von Brennstoffzellen auf Schiffen“

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Cluster NCE Maritime CleanTech mit acht neuen Mitgliedern

Oslo, 31. Mai 2018. Der Vorstand des norwegischen maritimen Clusters NCE Maritime CleanTech hat acht neue Unternehmen als Partner bestätigt: Brødrene Aa, DNV GL, Brunoll Mar-El, Hyon, Marine Aluminium, Skoleskipet Gann, Data Gumbo und die Anwaltskanzlei Kluge als neue Mitglieder.  Die neuen Partner liefern Know-how in der ganzen Wertschöpfugskette der maritimen Industrie: Schiffbau, Zertifizierung, Materialtechnologie, Digitalisierung und neue Energieträger wie Wasserstoff. Continue reading „Cluster NCE Maritime CleanTech mit acht neuen Mitgliedern“

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Norwegische Forscher knacken Batterie-Code

Neue Hurtigruten-Hybridschiffe werden verspätet ausgeliefert

Illustration des Hybridschiffes MS Roald Amundsen©ªurtigruten
Illustration des Hybridschiffes MS Roald Amundsen©Hurtigruten

Ulsteinvik, 29. Mai 2018. Anfang dieses Jahres wurde bekannt, dass das im Bau befindliche Expeditionsschiff MS „Roald Amundsen“, das gegenwärtig auf der Kleven-Werft in Ulsteinvik auf Sunnmøre gebaut wird, zu schwer ist, so dass Veränderungen vorgenommen werden müssen und sich die Auslieferung verspätet. Jetzt berichtete die norwegische Zeitung Dagens Næringsliv (DN), dass auch das Schwesterschiff MS „Fridtjof Nansen“ überarbeitet werden muss und weitere bereits gebuchte Kreuzfahrten zurückerstattet werden müssen.. Continue reading „Neue Hurtigruten-Hybridschiffe werden verspätet ausgeliefert“

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Norwegische Forscher knacken Batterie-Code

Breites Themenspektrum auf der diesjährigen Schiffbaumesse SMM Norwegen mit mehr als 90 Unternehmen vertreten

 DIe Panelisten der Pressekonferenz zur SMM: Bernd Aufderheide, Vorsitzender der Geschäftsführung Hamburg Messe und Congress, Anthony J. Firmin, Chief Operating Officer Hapag-Lloyd, Wayne Jones, Vorstandsmitglied, Gloal Sales & Aftersaes MAN Diesel & Turbo SE, Kjersti Kleven, Mitbesitzer und Vorstandsmitglied der norwegischen Shiffbaugruppe Kleven Maritime AS (KLEVEN) und Chariwomen SEA Europe, Knut Orbeck-Nilssen, CEO DNV GL, Maritime and Chairman of IACS, Dr. Martin Stopford, Präsident Clarkson Research©BPN

Die Panelisten der Pressekonferenz zur SMM, v.l.:Wayne Jones, Vorstandsmitglied, Gloal Sales & Aftersales MAN Diesel & Turbo SE, Dr. Martin Stopford, Präsident Clarkson Research,Anthony J. Firmin, Chief Operating Officer Hapag-Lloyd, Kjersti Kleven, Mitbesitzer und Vorstandsmitglied der norwegischen Shiffbaugruppe Kleven Maritime AS (KLEVEN) und Chariwomen SEA Europe, Knut Ørbeck-Nilssen, CEO DNV GL, Maritime and Chairman of IACS und Bernd Aufderheide, Vorsitzender der Geschäftsführung Hamburg Messe und Congress©BPN

Hamburg, 25. Mai 2018. Digitalisierung, Big Data, künstliche Intelligenz, Dekarbonisierung, Nachhaltigkeit, Cyberkriminalittät – das sind die Themen, die die weltweite Schifffahrt auf der internationalen Leitmesse der maritimen Wirtschaft, der SMM, Anfang September in Hamburg beschäftigen werden. Spezialisten der Branche gaben auf einer Vorab-Pressekonferenz bereits einen Einblick, vor welchen Herausforderungen die Branche gegenwärtig steht.  Continue reading Breites Themenspektrum auf der diesjährigen Schiffbaumesse SMM Norwegen mit mehr als 90 Unternehmen vertreten

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Storting will bis 2026 nur noch Null-Emissions-Schiffe auf Geiranger- und Nærøyfjord Parlament verabschiedet Entschließungen zur Umsetzung der Klimastrategie

Seit Mitte Mai verkehrt zwischen eine emissionsfreie Fähre "Vision of the Fjord".©
Seit Mitte Mai verkehrt zwischen Flåm und Gudvangen die erste emissionsfreie Fähre©Brødrene Aa AS

Oslo, 3. Mai 2018. Norwegens Parlament hat Anfang Mai auf Empfehlung des Energie- und Umweltausschusses verschiedene Entschließungen zur Umsetzung der “Klimastrategie für 2030 – Norwegischer Wandel in der europäischen Zusammenarbeit” und zur Umsetzung des Storting-Ziels zur Reduzierung der norwegischen Treibhausgase bis 2020 verabschiedet. Unter anderem wird die Regierung aufgefordert, Vorschriften für Kreuzfahrtschiffe und anderen Schiffsverkehr in den Touristen-Fjorden auszuarbeiten, um bis 2030 schrittweise Lösungen mit niedrigen oder null Emissionen einzuführen. Für die zum  UNESCO-Kulturerbe gehörenden Fjorde Geirangerfjord und Nærøyfjord sollen zum nächsten technisch machbaren Zeitpunkt, spätestens 2026, nur noch Schiffe zugelassen werden, die keine Treibhausgase verursachen Dieser Vorschlag wurde einstimmig angenommen. Die Arbeiterpartei (Arbeiderpartiet), Zentrumspartei (Senterpartiet) und die Umweltpartei Die Grünen (Miljøpartiet De Grønne) hatten die Sperrung der Fjords bereits ab 1. Januar 2021 vorgeschlagen, dafür aber keine Mehrheit bekommen. Continue reading Storting will bis 2026 nur noch Null-Emissions-Schiffe auf Geiranger- und Nærøyfjord Parlament verabschiedet Entschließungen zur Umsetzung der Klimastrategie

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Norwegische Forscher knacken Batterie-Code

Drohnen sechs Monate zwischen Bodø und den Lofoten im Einsatz

Saglider sind eine Reihe von autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUV) oder Unterwassergleitern, die zur kontinuierlichen Langzeitmessung ozeanographischer Parameter entwickelt wurden.© Cyprus Subsea Consulting and Services (CSCS).
Seaglider sind autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUV) oder Unterwassergleiter, die zur kontinuierlichen Langzeitmessung ozeanographischer Parameter entwickelt wurden.©Cyprus Subsea Consulting and Services (CSCS).

Kongsberg, 14. Mai 2018. Drei See-Gleiter, autonome Wasserfahrzeuge des norwegischen Technologiekonzerns Kongsberg Maritime,  untersuchen sechs Monate lang die Beschaffenheit des Meeres, die Umweltbedingungen und die Tierwelt zwischen Bodø und den Lofoten. Die Drohnen starteten im März dieses Jahres und sollen Daten über eines der fischreichsten Gebiete an der norwegischen Küste liefern. Sie werden bis Mitte September auf dem norwegischen Schelf bis zum Rand des Festlandsockels, im Vestfjord und außerhalb der Lofoten und Vesterålen unterwegs sein. Continue reading „Drohnen sechs Monate zwischen Bodø und den Lofoten im Einsatz“

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